chaque train était fixé à système de traction par câble. certainement pour faciliter le retour des wagonnets chargés vers l’ascenseur.
Ceci a permis d’arrêter l’utilisation de chevaux qui remplaçaient les locos. Lors de la fermeture de certaines mines ou de galeries, bien souvent, les chevaux étaient abandonnés au fond, le remontée étant souvent trop "risquée".
